ブレーキ材料スクリーニング
摩擦材料の費用対効果の高い開発を実現
Brukerの UMT TriboLab™ ブレーキ材料スクリーニングテスターは、小型サンプルを使用してベンチトップ試験を行い、フルスケールのダイナモ計リグで使用される同等の接触圧力を適用します。
ブレーキ材料スクリーニングソリューションの柔軟性と幅広いテスト機能により、SAE J2522(AKマスター)などの業界標準に基づいて、プロトコルを使用して材料をランク付けすることができます。これにより、最終的にブレーキ材料産業は開発サイクル時間を短縮できます。
スピードアップパッド開発
政府の環境規制と改良されたブレーキシステムに対する業界の需要は、ブレーキパッド材料の新しい製剤の開発の必要性を引き続き推進しています。
複数の製剤とプロセス条件がこれらのニーズを満たす可能性がありますが、オンロード車両テストの前に本格的なダイナモメーターテストを行うと、新しい摩擦材料の開発には時間とコストがかかります。
ブレーキ材料スクリーニングのサンプルサイズはかなり小さいので、候補材の完全なブレーキパッドを構築する必要がなくなります。小型サンプルでスクリーニング試験を実施するが、これに匹敵するダイナモメータ試験圧力を使用することで、ブレーキ材料産業は、完全なダイナモメータ機能試験のために前進する候補物質の中で最も少数を選択することで、開発を効果的にスピードアップすることができ、大幅なコストを節約できます。
ダイナモメーター検定と相関する
UMT TriboLabのブレーキ材料スクリーニングにより、ブレーキ材料をリアルタイムでテストし、摩擦や温度などの主要なパラメータを監視しながら、業界標準のダイナモメータープロトコルと標準規格を簡単にプログラムできるようになりました。
包括的なテストスイートの実行
ブレーキ材料スクリーニングソリューションは、さまざまなモードの広い範囲をシミュレートします。
- 一定の減速試験モード
- 定速度(ドラッグ)テストモード
- 速度、温度、または接触圧力の関数としてのブレーキ材料COF
- ブレーキ材料挙動に対する湿度の影響
- フェードとリカバリのプロトコル
独自のメリットを活用
ブレーキ材料スクリーニング機能により、開発者は、最近の規制に準拠するために材料を迅速に再策定してテストすることができ、新しいパッドおよびローター材料の基礎研究を容易にします。
TriboLabブレーキ材料スクリーニングは以下を提供する:
- 正確で再現性のあるCOFと摩耗測定を単一システムで実現
- 業界標準に関連する実験データ(例えば、SAE J2522)
- 速度、圧力、湿度、温度の制御
- 柔軟なテスト手順の作成
- 実パッドとローターから調製されたサンプルに対する有意義な測定
- 試験時間の短縮と、材料製剤の迅速なランク付けのスループットの向上
- 試験手順中の環境負荷の低減
